‘亚博全站官网登录’比亚迪1-9月累销达33.6万辆新能源增幅近40%燃油车大跌35%

产品时间:2021-09-25 07:14

简要描述:

日前,比亚迪发布的近期销量数据表明,今年9月份,比亚迪销量超过了40729辆,同比上升大约5%;1-9月总计销量为335795辆,同比上升4.49%。 在新能源乘用车方面,9月份比亚迪销量为13048辆,同比上升47.8%;1-9月总计销量超过了185919辆,同比快速增长37.37%。...

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本文摘要:日前,比亚迪发布的近期销量数据表明,今年9月份,比亚迪销量超过了40729辆,同比上升大约5%;1-9月总计销量为335795辆,同比上升4.49%。 在新能源乘用车方面,9月份比亚迪销量为13048辆,同比上升47.8%;1-9月总计销量超过了185919辆,同比快速增长37.37%。

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日前,比亚迪发布的近期销量数据表明,今年9月份,比亚迪销量超过了40729辆,同比上升大约5%;1-9月总计销量为335795辆,同比上升4.49%。  在新能源乘用车方面,9月份比亚迪销量为13048辆,同比上升47.8%;1-9月总计销量超过了185919辆,同比快速增长37.37%。  其中显电动车9月销量为7359辆,同比上升39.3%;1-9月总计销量为123658辆,同比快速增长129.29%;而挂电混合动力车型9月份销量为5689辆,同比上升55.9%;1-9月总计销量为62261辆,同比上升23.52%。  在传统燃油车方面,9月份比亚迪销量为27048辆,同比快速增长35.2%;1-9月总计销量为143175辆,同比上升31.22%。

  换句话说,新能源乘用车的增长势头远高于传统燃油车,同时显电动乘用车的增势也要低于挂电式混合动力乘用车。  不难看出,新能源补贴退坡对比亚迪在新能源汽车领域的部署造成了一定影响。但是从1-9月总计销量占到比上来看,新能源车的主导地位却在持续强化,从将来来看,新能源补贴的退坡不一定是一件坏事。

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  此外公告表明,公司2019年9月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量大约为0.797GWh,本年总计装机总量大约为10.553GWh。


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